机械类的实践报告

机械类的实践报告

在现实生活中，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编收集整理的机械类的实践报告，欢迎大家分享。

在即将开始大四生活的这个暑假，一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。

我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多埃

经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。观察了半天，基本上看清了它的运转过程。回到办公室，根据实际情况也就开始了对线路的设计，对整个搬运过程的设计，其实所花的时间并不多，图纸也只有两张。但是很遗憾的是实习即将结束，还是没有完成。这使我感到非常的抱歉。

在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的，但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查，有时也会跟着班长一起去，看他们是怎么检查的，检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题，我想我怎么就看不出来的？也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点，公司的口号就是不断改善，成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有人提出改善方案，大家都在思考怎样做能减少浪费，我所画的图纸基本上也都是改善的内容，这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样，要进步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天还听了一位专家的改善讲座，听了很多以前不曾听过的内容，受益匪浅。 此次实习我认为我的收获主要有以下几点：

1.通过实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，使自己较全面地了解金属零件厂的生产组织及生产过程，了解和掌握生产实际知

识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续的专业课的学习，毕业设计打下基矗

2.在实习期间，通过对典型金属零件加工工艺和处理工艺的分析，以及零件加工和组织处理过程中所用的各种工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，锻炼了分析和解决问题的工作能力。

3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员，学习他们的经验，技术革新和科研成果，学习了他们在工作建设中的贡献精神。

4.通过工作，掌握了从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大了知识面。

实习让我开始思考：我能做什么，如何给自己定位。看到生产线上作业员文凭都不高，所做的工作也就是那重复的一个动作，虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求，但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计划，指导作业员们作业，检查产品的品质，一个个都是忙碌的身影，每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里，整理表单，处理数据，安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢？在学校里学习了pro/e等一些制图软件，本想毕业以后先找一份制图员的工作，但是现在想来也并不是那么容易。单会使用软件，只是一种技能，一般人只要花点时间都是能够达到的，没有设计的能力那是没有竞争力的，所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位，树立一个目标，确定一个发展方向。我所要学习的还有很多。

岁月如梭，转眼又到了暑假，这个暑假里，没有了纷繁的作业任务，也没有了往日忙碌的补习课程，一切显的是那么的悠闲。我突然想在这短短1个月内也要书写一些别一样的人生的美丽篇章，而不是那么惶惶忽忽地虚度。正如那句话所说，等到开学了，回首暑期，不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻……自从进了大学，一直想找机会证明一下自己的存在价值，我成人了，是应该独立地去面对一些事情，而不是一味地依靠与逃避。我想闯出属于自己的一片天空，组成天空的云朵就从这次的实践出发吧。满怀信心！整装待发！

我的暑期社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。带着希望与渴望，开始了我的找工作的征程。我本就留在了学校，一放假，就和同学一起上街去找。一开始我期望很高，一心想怎么说，我也是本科大学生，找个工作不在话下，一定要趁这个机会大捞一笔，但当我真正开始时，发现很多的工作都需要工作经验，那些端盘子，做促销的工作我又不想干，觉的不能真正地锻炼自己的能力，接触社会，每天都以失败告终，在无尽郁闷的同时我开始了自我反省。关键在于我没有正确地摆正自己的位子，放下一切，不在工资问题上纠结。以“我就是一位打工者的心态”重新开始。

就这样，2天过去了，最后经过同学的相互介绍，找到了一家医疗器械维修公司：昆明迈明轩科技有限公司。一开始有点不愿意去，毕竟和我的专业相差较大，后来，本着锻炼自己的能力的目的，还是毅然前往了。

1. 初步了解公司

在为期16天的实践中，起初的两天时间我在公司有关人员的带领下对整个公司进行了参观，通过他们的介绍对公司的生产情况以及经营状况有了初步的了解。同时，我通过在车间的观察以及学习，初步掌握其流程，有时候还会动手操作一下，做一些简单的操作。公司的员工都很热情，在我有疑惑的时候都很亲切地为我解释，让我学到了不少东西。

2.手工劳动

在对公司的生产有了一定了解之后，接下来的3天，我还亲自投入到了生产中。但是由于对医疗器械的专业知识还是不了解的，所以只能做一些简单、技术含量低的工作。起初是帮忙做些检验工作，这是一 ……此处隐藏15466个字……是多么的苍白无力，我自认为机械学的还不错，事实上，我什么都不会。

针对暑期实习的简单在总结到此结束。再一次的深深的感谢勇进机械配件加工厂，我尊敬的师傅和师母娘以及我的大师兄阿娇，以及我的母亲。

“关上机床，卫生搞搞好，下班”

紧张而又忙碌的暑期实习到此告一段落，介于学校的硬性规定与师傅的一再要求以及自我的强烈鞭策。现对20xx年暑期实习做以下总结报告。

纵观20xx暑期实习的全过程，可以简洁的概括为以下几个大的方向。

A. 实习单位概况简述及鄙陋的思考与建议。

B. 实习工种的介绍与经验总结。

C. 香烟，饼干，冰红茶。

A

我所在实习单位宁波市北仑区新契勇进机械配件加工厂做以简单的介绍：勇进机械配件加工厂坐落于宁波市保税区濒临北仑港。地理位置优越，交通便利。该厂由王壮英师傅创建于1985年已有27年历史，拥有全套的冷加设备以及电焊氩弧焊等。主要设备有普通车床CA6150/1000，CA6140等款式四台，半自动车床一台， 数控车床两台，专业螺纹加工车床一台，大型摇臂钻床一台，联合钻床一台，西湖牌小型台钻两台，钳工台三台，锯床两台，铣床两台，线切割五台相关配套设施若干。 该厂主要经营范围分为订单加工与散客加工两部分。其中订单加工占该厂生产值的百分之六十。散客加工所占有的比列相对

较少，但是这一块是不可或缺的。实习的我，有幸被分到这一车间。绝大多数的学徒都从这一块开始。

我们厂的建制相对于将军机械而言微不足道，我们主要有师傅三人，学徒两人，当然每一位师傅都是全才，从制图到数控都可以独当一面，值得一提的是就制图和数控而言他们全是自学成才啊！相比之下，某些自诩机械专业人士的教授难免自残行愦。 该厂年营业额在一百万左右。

机械人不机械。“做事情要动脑筋的哦”这是我师傅给我说的最多的一句话。从学徒一路走来的王师傅始终没有丢失那一种求知的精神与探索的韧劲。“做事情要动脑筋”这句话其实不仅仅适合在我对机械零件的加工上，相同的在企业的发展与转型上也需要这样的一种思想。大多数的机械加工厂都面对这一个同样的升级的难题，那就是如何从订单代加工做到产品设计代加工，在今天大多数的大企业相继的把非核心的部件积极外包的境况下，作为底层的机械加工产业而言这是一个机遇也是一个挑战，盈利与否的关键就在设计而不单单的是纯粹的机械的加工。当然，就目前的情况来看，从事机械行业的年轻人越来越少，莫过于脏与累的原因，毕竟不够体面这是不争的事实。

在生产的管理上，我一向谴责女性的介入。古人曰：“为小人与女子难养也”。这里不带任何歧视的色彩，我承认在相关的行业女性确实取得巨大的成功。可是真理往往掌握在少数人的手里，穆桂英毕竟只有一个，绝大多数的女性还是感性的，而过度的感

性往往会带来严重的判断错误。一个强有力的女性助手是貌似在某种意义上是小企业成功的固定模式。在这个关系至上的社会，在某些时刻，为了更好的发展，做出相应的牺牲是必要的。比如，迎娶一位你并不感兴趣的富家小姐。因为强有力的定义是多样的。就像禅宗所讲的自性性。

B

让活教会你，实践出真知。在短短两个月的实习中，师傅给我说的言语并不是很多，“让活教会你”算是频率比较高的一句。实习中我相继做过各种钻床，数控车床，锯床以及钳工里的抛光与攻丝。

首先我来介绍一下大型摇臂钻床，我所使用的这台摇臂钻床，1986年中捷友谊厂生产，具体型号我既不清楚了。整体结构比较简单，一根主轴，一根立柱，一只长的摇臂。摇臂安装在立柱上，主轴安装在摇臂上，同时在主轴所在的位置就是相似与车床溜板箱操作界面，在该界面上有大手轮一个，用来调节主轴在摇臂上的位置，界面上还有四个按钮开关分别是启动，停止，上移，下移。在大手轮的中间也有两个小的按钮开关分别是夹紧与松开。在溜板箱的下方有一个小的手轮，小摇杆和大摇杆，小手轮用来调节进给量，小摇杆不落下来我们可以手动进给，小摇杆拉下来，在两只长把手夹紧的境况下，可以完成自动进给。两只长把手在大手轮的位置。长摇杆用来控制主轴的正反转以及停止。主轴上面道具的安装调试要用到配套的钥匙，将钥匙插在主轴的

特质空洞里可以将刀具卸下来。将钻头从刀柄上卸下来还需要用到一把钥匙。针对不同直径的钻头我们用不同的刀柄。至于进给量的调节与主轴转速的调节，我们之主要将两个摇杆压下分别调节刻度就好了。在立柱的下面有两个开关分别是总电源开关与切削液总开关。在摇臂的背面是钻床的配电箱，主要有继电器与熔断器等组成，各种接线必须横平竖直，条理清晰。我有幸拆开看过。以上就是摇臂钻床的大体结构的介绍。

那么下面我就简要的介绍一下我所加工过的几种零件。第一种零件是330x10x1mm的铁板，均布28个直径21的圆孔。只对这样的一个零件，为小批量生产300多块，那么我们没有现成的夹具，为了提高生产率，我们特制了一个实用的夹具，都是废料制成没有任何的专业零件，我们的夹具体就是两根300x20x10mm的空心方管，然后将一系列的定位与夹紧装置焊接在方管上，我们的定位装置为一节简单车削的棒料，外径刚好为21mm。夹紧装置就是用废掉的车刀柄与方钢焊接而成，具体的样子见图片，事实证明我们的夹具是合理可行的。介于生产场地的限制，我改变了刚开始从里往外的钻孔，然后将工件从外往里拉，这样既费时又费力。我改变装料的位置，将料的最外端与摇臂上主轴能够到达的位置相对应，这样我将钻孔的顺序改变为由外往里钻，然后将料往外拉这样上料，移动，下料我只要动三次，省时省力。

另外要强调一下钻头在刃磨的时候，两边的高度要一样高，

不然受力不均，容易断刀，切削也不够顺畅。衡韧以及两条棱带也要刃磨，不刃磨的话没有切削力是一方面，还有就是工件即将钻透的时候，听不到报警的声音！在机械里面，听声音是很重要的一项技能！！！

第二个零件是在一个圆上均布钻孔，然后攻丝，为此我们的夹具就相对简单，把三抓卡盘从车床上拆下来，固定在钻床工作台上，这样就可以将工件夹紧并定位。在钻精密孔的时候，我们要先用小的台钻做标记，记住前往不要打通，有可能位置不准便于修改。在做过标记的精密孔上钻孔，我们应该先粗略定位，轻微的夹紧，倒车，调整。因为钻头有自定心性，我们用倒车可以在保证不破坏原孔的基础上精确的定位，然后牢固的夹紧，正车钻孔。在钻好的孔上攻丝，首先我们要换刀，换成攻丝，攻丝的时候要慢，要手动进给，用食用油做切削液，要前进几圈，就退出来，在前进几圈。这样正传，反转，一次进行，直到完成。手工攻丝我们除了要用到攻丝以外还要一个攻丝扳手这个手感很重要，一定要直且平，不然攻丝很容易断，当然产品也不合格。 我用这台钻床做过的零件还很多，在此就不一一列举，授之以鱼不如授之以渔。

接下来我要介绍的是大家都比较熟悉的数控钻床，对于数控车床就在像摇臂钻床那样介绍了，毕竟大家都有所接触。我所要讲的是我们拆开数控车床的主轴箱能够看到的东西，以及加工长轴类零件我们应该怎样安装夹具。主轴箱的箱盖食用两个内六角