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聚氨酯筛板的内摩擦阻尼比金属弹簧大得多,因而聚氨酯筛板振动筛机启动停车通过共振区时,出现的振幅比螺旋弹簧振动筛机要小得多,所以采用橡胶弹
聚氨酯筛板的内摩擦阻尼比金属弹簧大得多,因而聚氨酯筛板振动筛机启动停车通过共振区时,出现的振幅比螺旋弹簧振动筛机要小得多,所以采用橡胶弹簧的近共振振动机,其振幅比较稳定,但耗能比金属弹簧要大。安装了聚氨酯筛板列车运行时,通过这些橡胶元件,可减轻车辆震动和摇晃,提升列车舒适度、性。
它能同时受多项载荷,经过弹簧拉压试验机的检测,聚氨酯筛板耐高温性和耐油性比钢弹簧要差一些。复合弹簧共振领域小,使用寿命长,成本低,聚氨酯筛板为卡车驾还有良好的耐寒性、驶员提供了舒适度优良的的气密性、防水性、电绝缘性,因而适于制造减震构件。聚氨酯筛板的弹性系数远比金属的小,且随硬度的变化在较大的范围内变化,所以改变橡胶硬度,可以使弹簧获得不同的刚度,即同一形状的聚氨酯筛板,其刚度也可以在范围内选取。因此改变弹簧的内部结构(改变其中心孔的尺寸等),也可以改变弹簧的刚度。